17.01.2020      27      0
 

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году


Какие камеры появились в 2020 г.

Среди новых камер ГИБДД, использующихся на автодорогах России в 2020 году, можно выделить:

  1. Комплекс «Колибри» функционирует автономно, что позволяет устанавливать оборудование на удаленных участках пути. Не требует подведения электричества, питается от солнечной энергии.  Прибор довольно мал, и обнаружить его просто невозможно. Выявляет нарушителей скорости, в планах у властей использовать еще большие возможности оборудования.
  2. «Автодория» производит замеры путем математических вычислений, а не при помощи радаров. Система обеспечивает зональный мониторинг скоростного режима от 250 м до 10 км. Контролирует пересечение разделительной разметки, фиксирует нарушения стоянки и парковки, езду по полосе общественного транспорта. Используется в основном на трассах вблизи крупных городов. Способна в режиме онлайн передавать актуальную информацию о загруженности дорожного полотна и распознавать ночью номер машины.

С появлением таких камер на вооружении у патрульной службы водителям лучше не нарушать правил, поскольку никакие антирадары не позволяют избежать наказания.

На платной дороге М11 установлены камеры замера средней скорости, также с этого года стали действовать некоторые виды камер на платной дороге М4, М5 и М7.

Сейчас, по официальным данным, на российских дорогах установлено 10,8 тысяч стационарных камер, плюс 3,9 тысячи – это передвижные комплексы фото- и видеофиксации. Число камер растет с каждым годом, только в 2018 году их стало на 20% больше.

И показатели их работы тоже показывают уверенный рост – за год с помощью камер удалось зафиксировать 106 миллионов нарушений (и это только те, по которым были вынесены административные протоколы). Камеры серьезно разгружают инспекторов ГИБДД, так как на них приходится уже 82,7% от общего числа вынесенных протоколов.

Если разделить одно число на другое, получится, что одна камера за год позволяет составить около 7210 протоколов или около 20 в день. Вряд ли даже самый работоспособный инспектор сделает столько же (если это не рейд).

Впервые в истории дорожные камеры появились в 1958 году на гоночном треке, их создал гонщик Морис Гетсонидес из Нидерландов. Впоследствии он отошел от гонок и занялся бизнесом, ориентированным на производство различных приборов слежения.

Изначально дорожные камеры отслеживали нарушения, в основном, по части превышения максимально допустимой скорости движения по дороге. Но сейчас промышленность создает приборы, которые в состоянии контролировать соблюдение почти всех основных требований ПДД:

  • пересечение стоп-линии на красный сигнал светофора;
  • движение по выделенным для автобусов полосам;
  • въезд на платную дорогу без оплаты;
  • пересечение двойной сплошной линии;
  • нарушение правил парковки;
  • въезд в «запретный» квартал – для тяжелого или неэкологичного транспорта;
  • езда в непристегнутом виде, разговор по телефону за рулем и т.д.

В России камеры на дорогах появились сравнительно недавно – чуть более 10 лет назад. Их начали устанавливать для выполнения федеральной программы по безопасности дорожного движения, а с 1 июля 2008 года стало возможным штрафовать водителей на основании данных с камер.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

За прошедшие годы камер становится все больше и больше, и они, безусловно, стали серьезным сдерживающим фактором для водителей. Теперь буквально за одну поездку за город можно получить несколько штрафов, и это дисциплинирует автомобилистов.

Но дорожные камеры в России, помимо того, что принесли очевидную пользу (и немало денег), имеют весьма скандальный имидж.

Не существует такого водителя, который не нарушил ни одного правила дорожного движения хотя бы раз за водительский стаж. Забывчивость пристегнуть ремень и превышение скорости по статистике считаются самыми частыми нарушениями.

Из-за участившихся случаев ДТП, которые являются следствием нарушения правил дорожного движения, законодательство ужесточает меры, и введение камер наблюдения, которых с каждым годом становится все больше.

https://www.youtube.com/watch?v=TU6gA66qdWw

Камера автоматической фиксации подразделяется на три вида:

  • радарные (когда в сторону транспортного средства посылаются электромагнитные волны, отражающиеся с изменением частоты и фиксирующие скорость движения);
  • лазерные (работают по аналогичному принципу);
  • фотовидеофиксация (состоит из самой камеры и радара, фиксирующего скорость; современные модели самостоятельно, без радара, фиксируют скорость с погрешностью в 2 км/ч).

Приборы, в свою очередь, подразделяются на стационарные и передвижные, устанавливаемые временно.

Еще недавно фиксирующие средства определяли только нарушение скорости, но в современности комплексы (например, «АвтоУраган») способны зафиксировать около 16 видов нарушений ПДД.

Передача данных зависит от модели камеры: данные передаются на центральный сервер мгновенно или же сохраняются в памяти устройства. Полученные данные шифруются и могут быть обработаны только уполномоченными сотрудниками ГИБДД.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

Полученные данные проверяются: имело ли в действительности место нарушение, хорошо ли виден номер автомобиля и т.д.

После этого инспектор составляет постановление и заносит в базу данных следующие сведения:

  • дату совершения административного правонарушения;
  • ссылка на статью КоАП РФ;
  • наименование подразделения Госавтоинспекции и ФИО сотрудника, составившего постановление;
  • номер постановления;
  • сумма штрафа.

Одновременно с этим нарушителю отправляется письмо, содержащее копию постановления и фото, полученное с фиксирующего прибора.

База ГИБДД – это электронный ресурс, в котором содержатся сведения:

  • о транспортных средствах;
  • их владельцах;
  • историю регистрации;
  • данные об участии в ДТП;
  • наличие ограничений, установленных на автомобиль;
  • наличие транспортного средства в розыске.

Отдельный сервис позволяет узнать и наличие штрафов, для чего необходимо указать регистрационный знак и номер свидетельства о регистрации средства.

Водителю рекомендуется регулярно проверять наличие штрафов в базе, т.к. заказное письмо с постановлением, несмотря на его срочность, может идти достаточно долго.

Период хранения сведений в базе является ограниченным. Штрафы, которые не были оплачены в течение 2-х лет (если нарушитель не установлен, признан безвестно отсутствующим и т.д.), аннулируются в соответствии со ст. 31.9 КоАП РФ. Однако тут тоже есть свои нюансы.

Они зависят от типа фиксирующего устройства и его местонахождения. Камеры, предоставляющие информацию мгновенно, в настоящее время не так распространены, как приборы, хранящие фото или видеозапись до ее изъятия сотрудниками автоинспекции.

Если данные были переданы мгновенно, то информация о штрафе появится на следующий день на сайте Госавтоинспекции. В остальных случаях появление информации в базе может затянуться до 3-7 дней.

Получение заказного письма зависит от работы почты. Инспектор должен направить постановление в течение 3 дней с момента его вынесения, но до нарушителя оно может идти достаточно долго, вплоть до 2-3 недель.

Важно!

Не стоит ждать «письма счастья», проверяйте наличие штрафов самостоятельно. В соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ оплату необходимо произвести не позднее 60 дней. Вместе с тем часть 1.3 указанной статьи позволяет оплатить только половины суммы при условии, что оплата будет совершена в течение 20 дней.

Неполученное письмо чаще всего возвращается отправителю, при этом считается, что нарушитель уведомлен о наличии у него задолженности.

Данная льгота не применяется, если:

  • лицо повторно в течение года управляет незарегистрированным автомобилем;
  • управлял им в состоянии опьянения;
  • повторно превысило скорость на 40-60, 60-80 км/ч или более;
  • повторно осуществил проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика;
  • повторно выехал на полосу встречного движения, если это противоречит ПДД и т.д.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

При своевременном получении постановления не стоит спешить и оплачивать штраф мгновенно. Рекомендуется подождать 3 дня с даты вынесения постановления, т.к. система может его не распознать.

Какие существуют сроки давности штрафов? Читайте в нашей статье.

В случае если постановление пришло по истечении льготных 20 дней или позднее установленных законом 60 дней, срок можно возобновить. Для этого лицо должно обратиться к инспектору или начальнику отделения Госавтоинспекции. Отклоненное ходатайство о восстановлении срока может быть обжаловано в судебном порядке.

Заключение

Нарушение, зафиксированное камерой, появляется в базе данных ГИБДД. Каждый водитель, действующий вразрез с правилами дорожного движения, должен своевременно проверять наличие данных о штрафе, чтобы своевременно оплатить его или оспорить при несогласии с постановлением, вынесенным инспектором.

Как быстро приходят штрафы с камер ГИБДД за превышение скорости и другие нарушения

Фиксация нарушений ПДД производится разным оборудованием. Для определения превышения скоростного режима используются радары. Они оснащены датчиком с объективом, по которому легко распознаются. Функционируют в 2 приема: на расстоянии в 1 км замеряют скорость радиолокатором, а после камера фотографирует нарушение.

Лазерные установки практически невозможно обнаружить антирадарами, устанавливаемыми водителями. Принцип действия заключается в отражении импульсов от движущегося автомобиля в разные промежутки времени, что позволяет выявить нарушение скорости.

Оборудование крепится на жесткой основе над проезжей частью. Размещается на трассе в специально выбранном месте. Такие разновидности камер осуществляют мониторинг в разных направлениях и одновременно на нескольких полосах. Представлены в следующих вариациях:

  1. «Стрелка» отслеживает не конкретное ТС, а поток автомобилей, передвигающихся на участке дороги, охваченном ее действием. Комплекс фотовидеофиксации нарушений ПДД излучает импульсы, распространяющиеся по трассе. Отраженные сигналы возвращаются в преобразовательный блок, где формируются сведения о скоростном режиме.
  2. «Кордон» — устанавливаемый сбоку от дороги датчик. В контрольной зоне измеряет скорость, делает 2 фотоизображения. Первое в общем плане выделяет область с нарушителем, второе крупным планом показывает конкретное ТС с водителем-правонарушителем.
  3. «АвтоУраган». Делает изображения исключительно в прямом направлении. По ряду фотографий, выполненных с диапазоном времени в 40 мс, позволяет установить скорость движущегося транспортного средства. Помимо этого, оборудование распознает, пристегнут ли ремень безопасности у водителя и пассажира на переднем сидении, фиксирует проезд на запрещающий свет светофора, по пешеходным дорожкам.
  4. «Рапира» устанавливается на высоте 9 м. Работает посредством импульсов. Определяет исключительно скорость движения автомобилиста на дороге. Действует в узкой зоне мониторинга.  Располагается в основном вдали от поста патрульной службы, давая время на подготовку общения с нарушителем.

Действуют и другие постоянные комплексы: «Скат», «Кречет». «Паркон-С», в отличие от остальных постоянных установок, наблюдающих за автомобилем в движении, контролирует правила остановки.

Передвижные дорожные камеры можно увидеть на штативах рядом с дорожным полотном. Их без усилий перемещают в другое место. К такой разновидности относятся:

  1. «Крис-П». Фиксируется на краю дороги на треножнике таким образом, чтобы происходил охват всей проезжей части. Действует на расстоянии 150 м, вместе с информацией о правонарушителе передает на центральный сервер фотоизображение нарушения. Можно управлять устройством с компьютера.
  2. «Арена». Осуществляет только мониторинг скоростного режима. Полноценно работает ночью. Способна выявить нарушителя в радиусе 8 метров.

Являются малогабаритными устройствами. Оборудование может использоваться вручную инспектором, а также можно увидеть машину с камерой на крыше или с установкой на кронштейне лобового стекла.

Мобильные комплексы фотовидеофиксации представлены следующей линейкой:

  1. «Амата» наибольшее распространение получила в Республике Татарстан. Имеет вид обычной видеокамеры, но оснащена двумя объективами. Один — лазерный измеритель, другой — камера фотофиксации. Снимки осуществляются сотрудником патрульной службы.
  2. «Бинар» можно держать в руках, как мобильный телефон, или прикрепить на служебный автомобиль. Способен замерять скорость, фиксировать выезд на встречную полосу, нарушения прав пешеходов. Обнаружение происходит за 300 метров, а снимок делается за 150 м.
  3. «Визир» считается устаревшим устройством, но все еще встречается. Гаишники его стали меньше использовать по причине фиксации только маленькой скорости превышения — до 150 км/ч. Применяется в основном для выявления выезда на встречку или проезда по пешеходному переходу с нарушениями.
Предлагаем ознакомиться:  Срок давности по уголовным делам ст 78 УК РФ в 2020 году

Если владелец авто знает, что нарушил ПДД, и предполагает, что камера зафиксировала его нарушение, то можно не ждать письмо в печатном виде, которое должно прийти к вам в течение семи рабочих дней. Автовладец может штрафы с камер видеофиксации проверить на сайте в базе ГИБДД. Но через сколько дней приходит штраф с камеры? Как только камера зафиксировала нарушение, в базу поступает информация, которая дублируется на сайте.

Но стоит знать, что на сайте информация о штрафе доступна в течение определённого времени. Срок составляет два года, после чего она исчезает. База ГИБДД содержит всю информацию об автомобилях: кто владеет транспортным средством, номер, была ли машина в угоне и т.д.

Иногда происходят и сбои в работе портала ГИБДД. Человек может получить уведомление о том, что не заплатил штраф. При этом гражданин проверял базу и не нашёл там информацию о правонарушении.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

В данном случае нужно очень хорошо ознакомиться с документом, после чего связаться с начальником автоинспекции вашего региона.

Он должен в письменном виде зарегистрировать причину, по которой в базе отсутствовала информация о штрафе, как оплатить штраф ГИБДД?

Если гражданин не оплатил штраф, то это может нести определённые последствия, которые вряд ли кому-то понравятся. Выезд за границу будет ограничен, если сумма неоплаченных штрафов составляет более 10000 рублей. Поэтому лучше всего зайти, например, на сайт ГИБДД, база штрафов выдаст всю необходимую информацию о нарушениях.

Кроме этого, по причине рассеянности, невнимательности владелец может просто забыть оплатить штраф. Это в дальнейшем приводит к повторному наказанию, которое он получит в следующий раз, если его остановит инспектор. Размер штрафа увеличится вдвое. В очень редких случаях назначают административный арест, срок которого 15 суток.

Если автовладелец не знает, на каком портале проверять сведения о штрафе, то достаточно зайти в интернет и ввести в поисковую строку: «Штраф гаи фотофиксация проверить». Поисковик выдаст несколько приемлемых вариантов.

Пользуйтесь только официальными источниками, которые предоставляют достоверную информацию о штрафах, например, сайтом Госуслуг, ГИБДД.

Сайт ГИБДД

О том, как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50%, читайте на нашем сайте.

Пожалуй, самым распространённым сайтом для проверки штрафов является официальный сайт ГИБДД. Сайт госавтоинспекции содержит раздел «Сервисы», далее нужно перейти в раздел «Проверка штрафов». Здесь потребуется номер свидетельства о регистрации автомобиля и номер машины. Теперь онлайн можно произвести оплату, при этом лучше чек сохранить. Иногда бывает так, что информация о штрафе сохраняется даже после его оплаты.

В данном случае, скорее всего, произошёл сбой в банке. Чтобы не возникло вопросов, нужно отправить чек в ГИБДД, сфотографировав квитанцию или отсканировав её. Для того чтобы с владельцем авто можно было связаться, следует указать свой email. Как только данные будут проверены, на сайте можно будет увидеть обновлённую информацию.

Портал Госуслуги

Ещё один официальный источник – портал Госуслуг. Достаточно зайти в раздел «Транспорт и вождение», далее в «Штрафы ГИБДД». Для проверки наличия штрафов нужно знать номер транспортного средства и свидетельство. Или же можно ввести фамилию и номер удостоверения. Оплатить штраф можно и по номеру квитанции, который нужно ввести на портале.

Появление камер фото- и видеофиксации сделали жизнь сотрудников ГИБДД проще, а водителей это факт заставил относиться к дороге с большим вниманием, чем раньше.

Вопрос, через сколько приходит штраф с камеры владельцу транспортного средства, волнует всех, ведь хочется уложиться в срок оплаты со скидкой и не иметь никаких проблем в виде запрета на выезд за границу или административного ареста.

Даже увеличенная сумма долга является довольно неприятным последствием нарушения.

В течение нескольких суток сотрудники инспекции безопасности движения отправляют постановление об административном правонарушении письмом с фотографией, полученной с камер.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

За это время они обязаны выслать подтверждение нарушения правил ПДД и постановление о взыскании штрафа.

Высылается не обычным письмом, а заказным с уведомлением — сотрудники ГИБДД будут знать, когда владелец автомобиля получит письмо на руки.

Штрафы ГИБДД приходят с камер только за определенные правонарушения:

  • Нарушения установленной максимальной на отрезке дороги скорости.
  • Пересечение стоп-линии.
  • Не пристегнут ремень безопасности у водителя или пассажира.
  • Пересечение сплошной или двойной сплошной линии.
  • Езда по полосе, предназначенной для общественного транспорта, или пересечение ее в неположенном месте.
  • Выезд или езда по встречной.
  • Неправильная парковка или выполненная без учета правил.
  • Регистрационный знак автомобиля полностью или частично не читается.

Штраф появляется в базе, как только было вынесено постановление. Это происходит согласно статье 21.3 части 4 Федерального закона № 210, в ней говорится о том, что вся информация должна незамедлительно передаваться.

Официально время, через какое появляется штраф в базе ГИБДД после нарушения, составляет 15 дней, если было вынесено постановление, и около 2 месяцев, если дело по каким-то причинам попало в суд.

По факту не всегда уходит столько времени на вынесение решения, обычно все происходит гораздо быстрее.

Что принимается в качестве доказательства: видеосъемка периода, в который происходило правонарушение, фотосъемка с места происшествия, а также протокол, составленный на основании этих документов и фиксирующий нарушение. Именно по протоколу происшествия оказываются в базе.

Когда решение уже было вынесено, нарушителю отправляется письмо с пометкой заказного, оно должно дойти до владельца автомобиля в течение 7 дней.

Если оно идет дольше, то важно сохранить конверт и уведомление о том, что письмо ожидает на почте — это будет доказательством даты отсчета для оплаты со скидкой или обжалования наказания.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

Получается, что письмо оказывается у владельца транспортного средства в течение 20 дней с момента нарушения законодательства. Сюда можно включить 15 суток на вынесение постановления и 3–5 дней на доставку до адресата. Это касается всех штрафов ГАИ, получаемых с камер.

Как работают частные камеры и что фиксируют

Специальные приборы снабжены датчиками, которые фиксируют скорость движения транспорта, пересечение им разметки и т. д.

Мобильные средства видеофиксации реагируют на следующие ситуации на дороге:

  1. Водитель превышает установленный режим скорости.
  2. Выезд транспорта на полосу встречного движения или к обочине.
  3. Совершение обгона на поворотах.
  4. Нарушения ПДД на перекрестках.
  5. Игнорирование запрещающих знаков, красного сигнала светофора.
  6. Переезд стоп-линии до светофора.
  7. Остановка в зоне для движения пешеходов или их непропуск.
  8. Маневры, запрещенные на дороге.
  9. Не пристегнут ремень безопасности.
  10. Выезд на дорогу отдельных видов ТС.
  11. Игнорирование разметки.
  12. Ошибки при парковке.
  13. Разговоры по мобильному за рулем.
  14. Не включены фары.

Когда в 2008-2009 годах в России появились первые камеры, их закупало и устанавливало государство за счет бюджета. К середине 2010-х годов стало понятно, что система фото- и видеофиксации нарушений ПДД – настоящая золотая жила, и чем больше камер, тем больше денег можно заработать на дорогах.

По сути, водители оплачивали штрафы, как правило, без всяких претензий – и воспринимали их как своего рода плату за проезд по дороге. Государственным деятелям такая система явно понравилась, и ее было решено расширять.

Проблема была одна – на покупку камер и их обслуживания нужно было много денег. Решение нашли, им стала модель государственно-частного партнерства в виде концессии.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

Схема была такая: частные компании устанавливают и обслуживают комплексы автоматической фиксации нарушений ПДД, а деньги за это получают как часть от штрафов, которые выносятся благодаря камерам. Сама по себе модель достаточно прогрессивна и используется во многих странах, и не только в дорожных камерах: так работают и платные дороги.

Когда система начала полноценно работать, в ней нашли некоторые изъяны. Так как компании-операторы получают определенную сумму от каждого штрафа, они стали согласовывать камеры не в местах с высокой аварийностью, а там, где водители чаще всего нарушают.

Так как административное правонарушение могут оформить только сотрудники ГИБДД, во всех 85 регионах России создали специальные Центры автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП), которые получают данные от операторов камер, проверяют их и выписывают на их основе «письма счастья» водителям.

В реальности ГИБДД просто выписывает штраф по всем материалам с камер – практически без проверки. Так как большинство водителей оплачивают штрафы без лишних проверок, многие платят за то, что можно было бы оспорить.

Технических проблем масса, они превращаются в курьезные штрафы вроде «Газели» на скорости в 233 км/ч, штрафов на автомобиль на эвакуаторе и штрафов на тень автомобиля.

С экономикой у частных компаний все в порядке. При средней стоимости комплекса от 2 до 5 миллионов рублей, они окупаются за несколько месяцев. Компания-оператор получает от штрафов определенный процент или фиксированную сумму.

Например, в Московской области со штрафа компания получает 233 рубля, с Тамбовской – 243 рубля. Кстати, если водитель оплатит штраф за превышение скорости в течение 20 дней, это будет всего 250 рублей. То есть, бюджет практически ничего не заработает.

Поэтому работа всей системы слежения за соблюдением ПДД вызывает массу критики со стороны сообщества автомобилистов. С одной стороны, компании часто устанавливают камеры с нарушениями, а с другой – бюджету от штрафов практически ничего не остается.

Однако пока такая модель считается общепризнанной в мире практикой, а также дает снижение аварийности на дорогах, ситуация вряд ли серьезно изменится.

Какие бывают камеры и что из нарушений они фиксируют

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

В России применяется несколько видов камер слежения за автомобилистами. Объединяет их одно – они могут не только зафиксировать нарушение, на которое настроены, но также сохранить сопутствующие данные – госномер автомобиля, время, дату и местонахождение самого комплекса.

По своей форме камеры могут быть стационарные – их устанавливают на столбах или специальных конструкциях над полосами движения, или мобильные – «треноги», которые можно оперативно перебрасывать с места на место.

Но моделей камер гораздо больше:

  • «Стрелка» – это самый распространенный комплекс, он фиксирует нарушения скоростного режима, пересечение сплошной линии разметки, проезд на запрещающий сигнал светофора. Нарушителя камера выявляет за километр, границы скорости – от 5 до 180 км/ч. Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

    Стоит комплекс с установкой до 2 миллионов рублей, что и сделало его самым популярным на российских дорогах (и даже в военной авиации).

  • «Крис» – кроме скорости контролирует выезд на выделенную полосу для автобусов и езду по встречной полосе. Ниже погрешность, чем у «Стрелки», а лимиты скорости – до 250 км/ч. Комплекс умеет самостоятельно искать номера нарушителя в базе. Минус – его нужно ставить над каждой полосой движения; Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году
  • «Автоураган» – выявляет максимум видов нарушений ПДД. Это нее только скорость и проезд на красный сигнал светофора, но даже езда по обочине (исконно русская проблема), непропуск пешехода, не включенный ближний свет и даже езда в непристегнутом виде. Минусы – нужны на не только на каждую полосу, но и по одному на каждое направление («смотреть» назад комплекс не умеет); Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году
  • «Арена» – может контролировать сразу до 3 полос движения, работает на контроль скорости и может вести съемку даже ночью; Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году
  • «Визир» – работает одновременно как цветная видеокамера и радар. Записанные видеоматериалы затем расшифровывают в ГИБДД; Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году
  • парконы – мобильные камеры, которые располагаются в патрульных автомобилях ДПС и призваны бороться с нарушениями правил парковки. Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

Это далеко не все виды комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД на российских дорогах. Постоянно ведется разработка новых моделей, ведь это в конечном счете оказывается выгодно всем сторонам (кроме водителей).

Предлагаем ознакомиться:  Документы для ипотеки в Газпромбанке: пакет бумаг для оформления жилищного кредита, а также договор и справка по форме банка для скачивания

Например, недавно в Москве запустили принципиально новую систему, которая отслеживает движение автомобилей, на которые не оформлен полис ОСАГО.

Система достаточно сложная: сначала камера снимает все проезжающие автомобили, система исключает повторные проезды (чтобы не проверять несколько миллионов номеров по базе каждый день), затем данные передаются в ГИБДД, где их проверяют по базе Российского союза автостраховщиков.

Это стало возможным благодаря тотальной «интернетизации» всей системы ОСАГО – данные по диагностическим картам и оформленным полисам всегда хранятся в базе РСА.

Система учитывает, что водитель имеет право в течение 10 дней не оформлять полис ОСАГО, и присылает «письмо счастья» только если автомобиль был замечен через этот период времени.

Пока новая система столкнулась со множеством технических сложностей. Фактически вся работа проводится вручную, так как процент ошибок при обработке информации быль большой.

Когда система заработает полноценно, любителям езды без страховки будет сложно – за отсутствие полиса ОСАГО штраф составляет 800 рублей, а в скором времени будут штрафовать за отсутствие диагностической карты на 2000 рублей.

Дальше в Москве, а может быть и в других городах, будет введена еще система слежения за экологическим классом автомобилей. В отдельные районы будет разрешен въезд ТС с экологическим классом не ниже определенного значения. Если туда въедет менее «чистый» автомобиль, его владелец получит штраф автоматически.

Современные комплексы, установленные для фиксации нарушений, способны реагировать на следующие ситуации:

  • превышение скоростного режима свыше установленных норм;
  • нарушение требований дорожной разметки;
  • проезд на знак светофора, запрещающий движение автотранспорта;
  • выезд за пределы линии «Стоп»;
  • выезд на полосу встречного движения;
  • выезд на тротуар;
  • движение по обочине;
  • движение по полосе, предназначенной для проезда общественного транспорта;
  • выезд на перекресток при заторе;
  • отсутствие ближнего света фар и дневных ходовых огней;
  • проезд по запрещающие дорожные знаки: «Въезд запрещен», «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
  • для тяжелых грузовиков нарушение правил оплаты проезда;
  • поворот, выполненный из второго ряда;
  • непредставление преимущественного права пересечения дороги пешеходами на специально оборудованных пешеходных переходах;
  • движение грузовых транспортных средств на автомагистралях и дорогах для автомобилей далее второй полосы.

Существуют отдельные правила установки на дорогах камер видеофиксации на треноге, они определены инструкцией по эксплуатации:

  1. Тренога должна охватывать прямой участок дороги протяженностью до 60 м.
  2. На обочине тренога камеры выставляется как минимум в трех метрах от края дорожного полотна.
  3. Максимальная дальность установки составляет: для однополосных дорог — 17 м, двухполосных — 13 м, трехполосных — 9 м, четырехполосных — 5 м.
  4. Угол поворота камеры должен быть параллельным дороге.
  5. Допустимая погрешность прибора — не больше 2 км/час.

Камеры вправе устанавливать любой частный субъект, подписавший договор концессии, на таких участках дороги:

  1. Где повышен риск возникновения аварий.
  2. Где нет стационарных приборов видеофиксации.
  3. Определенных местным управлением ГИБДД.
  4. При возможности их визуального опознания издалека водителями ТС.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

Особенности эксплуатации мобильных треног:

  1. Каждое нарушение должно фиксироваться и подтверждаться распечатками сделанных фото.
  2. Персонал самостоятельно доставляет постановления о начислении штрафов за нарушение правил.
  3. Обслуживание камеры и ее установка оплачивается средствами, полученными за фиксацию нарушений на дороге (% или фиксированная сумма).

Применяемая камера должна иметь в комплектации инфракрасный датчик, распознающий номера, достаточную внутреннюю память и опцию фотораспечатки.

Уже не первый год контролем автомобильного движения на дороге занимаются не только инспекторы ГИБДД, но и целая сеть стационарных и мобильных камер видеофиксации.

Видеокамеры автоматически определяют нарушения ПДД, идентифицируют номерные знаки автомобилей-нарушителей, делают снимки момента нарушения и передают данные на ближайшие стационарные посты ДПС или в центр контроля административных правонарушений ГИБДД (ЦАФАП).

После обработки данных операторы формируют постановление и рассылают водителям «письма счастья» с требованием оплатить штраф.

Сколько времени проходит между видеофиксацией нарушения ПДД и получением уведомления о штрафе? Насколько такой способ борьбы с нарушителями эффективен?

Автоматические камеры видеофиксации, согласно статье 12 КоАП РФ, размещаются на прямых участках дорог с высокой аварийностью и большим процентом фиксируемых нарушений ПДД, должны быть хорошо видны всем участникам дорожного движения и обозначаться знаком «Видеофиксация» (для стационарных камер, но не для треног).

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

Современное видеооборудование на дорогах вполне успешно справляется с этой задачей – камеры способны фиксировать нарушения:

  • скоростного режима на контролируемом участке дороги (с точностью до /- 2 кмчас);
  • парковки;
  • порядка передвижения по обочине;
  • порядка пересечения перекрестков со светофорами и стоп-линиями;
  • пересечения двойной сплошной линии и выезда на встречную полосу.

Нарушения фиксируются двумя способами: быстрым фотографированием или видеозаписью момента нарушения. Одновременно с процессом видеофиксации, камера сканирует номерной знак автомобиля-нарушителя, после чего вся информация оперативно поступает в центры обработки информации.

Процесс фиксации и регистрации нарушения ПДД протекает в режиме реального времени, а данные быстро поступают в операционную обработку.

Кроме того, исключается человеческая ошибка и коррупционная составляющая, увеличивается территория контрольного покрытия автодорог, повышается эффективность борьбы с нарушителями.

Данные с дорожных видеокамер обрабатывают люди-операторы. В их задачу входит подтвердить факт фиксации правонарушения, идентифицировать владельца автомобиля по номерному знаку, найти его данные и адрес, сформировать постановление («письмо счастья») и отослать адресату.

В отправлении содержится:

  • квитанция на оплату штрафа;
  • постановление с информацией о месте, времени и содержании правонарушения, размере штрафа и сроке его уплаты;
  • фотоснимки с камер видеофиксации.

На весь процесс в идеале должно уходит не более 1-2 дней. Но на практике все выглядит иначе.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

Если нарушение ПДД фиксирует «живой» инспектор на дороге, он обязан тут же составить протокол и отправить его копию нарушителю в течение 3-х суток. С рассылкой постановлений о штрафе с камер видеофиксации ситуация сложнее:

  • на рассмотрение дела о нарушении ПДД, согласно статье 29.6,у ГИБДД есть 15 рабочих дней;
  • после этого выписывается постановление о правонарушении с указанием суммы штрафа, и оно появляется в базе данных ГИБДД;
  • копия постановления с квитанцией и фотоматериалами должна быть отправлена нарушителю в течение 3 суток с момента вынесения постановления.

То есть, водитель, чье нарушение ПДД зафиксировала камера видеофиксации, может получить извещение о штрафе через 18-20 дней. С момента получения письма у нарушителя есть 70 дней для оплаты штрафа или 10 дней на его обжалование в ЦАФАП, вышестоящем управлении ГИБДД или суде.

Нередки ситуации, когда «Почта России» пересылает корреспонденцию с большим запозданием (например, часто письмо приходит на ваше почтовое отделение вовремя, а в ваш почтовый ящик попадает только через неделю). Почему это проблема?

  • у вас почти не остается времени на опротестование штрафа, если вы с ним не согласны, и приходится обращаться в суд с ходатайством о продлении срока давности;
  • у вас почти не остается времени на то, чтобы уплатить штраф с 50% скидкой (действует в пределах 20 дней с момента получения письма).

Где треноги не могут быть установлены

В июне текущего года глава государства Владимир Путин выдвинул требование не прятать комплексы фиксации нарушений ПДД и устанавливать их специально для снижения аварийных ситуаций на дороге. В связи с этим ряд ведомств начал менять правила действия и установки постоянных и мобильных приборов.

Передвижные камеры обозначаются дорожным знаком видеофиксации 8.23. Первыми откликнулись московские власти и стали оборудовать штативные установки табличками фотовидеофиксации. В Подмосковье с конца июня появилось около 500 таких информационных щитов.

Знаки предупреждают водителя ТС об установке на автомагистрали приборов, способных документально зафиксировать передвижение машины, возможные нарушения правил дорожного движения. Помимо знаков, на таких участках пути применяется разметка 1.24.4.

В статье 8.23 ПДД определено, что на участке, где проводится видеофиксация, необходимо устанавливать спецзнак. Но здесь не указано, в отношении каких средств применяется правило.

ГОСТом Р 52289-2004 устанавливается необходимость размещения предупреждающих табличек там, где на дороге возможна фиксация нарушений с помощью стационарных устройств. К ним не относят треноги, которые являются мобильной техникой. Выходит, что в законодательстве есть упущение, которым активно пользуются коммерческие фирмы.

Запрещена установка переносных треног-камер в следующих местах:

  1. На извилистых дорогах.
  2. При сильных перепадах высот на местности.
  3. На участках, не отнесенных к аварийным.
  4. Маскирующими методами (за столбом, в кустарнике, в транспорте или же за ним и т. д.).
  5. При отсутствии освещения на трассе ночью.

Наличие камеры в последнем случае будет нецелесообразным, поскольку вспышку использовать в устройствах видеофиксации нарушений на территории РФ не разрешается.

Последние изменения в законодательстве

Камерами на дорогах недовольны многие автомобилисты, еще больше их раздражают мобильные «треноги», так как появляются они в самых неожиданных местах и управляются частными компаниями.

Как оказалось, еще есть проблема «скрытых» камер – когда из-за своего расположения они плохо видны водителям проезжающих мимо автомобилей. Эта проблема оказалась настолько серьезной, что дошла даже до президента. Владимир Путин поручил до 1 февраля следующего года отменить все штрафы, начисленные неправильно установленными камерами.

Позиция президента такова: камеры нужно ставить в аварийных местах не для сбора максимальной суммы штрафов, а для снижения аварийности. «Скрытая» установка камер никак не способствует этому.

Что касается стационарных камер, ГИБДД никак не скрывает их расположение. Более того, недавно на сайте ведомства даже появился новый раздел, где на карте регионов отмечены места установки дорожных камер.

Практической пользы от этого немного: камеры туда добавили пока не все, а водители давно уже пользовались антирадарами и навигационными программами с отмеченными камерами.

Среди других инициатив есть предложение фракции партии ЛДПР в Госдуме. Депутаты предлагают вообще запретить частные камеры – по их мнению, они должны находится исключительно в собственности РФ или регионов. Авторы ссылаются на многочисленные жалобы, в которых водители указывают на неправильное расположение комплексов на дорогах.

Однако увеличение меры ответственности может коснуться не только частных компаний-операторов, но и самих водителей. Речь идет о популярных у россиян радар-детекторов (антирадары). Они могут работать как детектор электромагнитных волн от комплексов слежения, а могут содержать информацию о них в базе данных.

Радар-детекторы запрещены во многих странах мира, в том числе в Швейцарии, Канаде, Германии, Австралии и других.

В России формально такие устройства не запрещены, но инспекторы ГИБДД придумали способ штрафовать водителей за них. Штраф накладывается по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ – за установку дополнительных предметов, которые ограничивают обзорность с места водителя. Санкция по этой статье предусматривает предупреждение или штраф в 500 рублей.

Но чиновники уже всерьез планируют запретить антирадары. Впервые об этом заговорили еще 8 лет назад в Татарстане, но до сих пор ответственные лица пока не решились на запрет.

С другой стороны, полностью запретить их вряд ли получится. Водители начнут использовать смартфоны со специальным приложением, что точно не попадет под запрет.

Вероятно, из-за значительного общественного резонанса стоит ожидать в скором времени и каких-то еще нововведений по части дорожных камер. Ясно одно – отказываться от них власти точно не намерены.

Вопросы читателей

Ответ: По распоряжению Президента РФ обозначать оборудование следует как постоянное, так и передвижное.

Ответ: Являются малогабаритными устройствами, очень удобными в использовании. Располагаются на машине ДПС или используются сотрудником непосредственно на шоссе.

Ответ: В городах Москве и Казани стали функционировать новейшие приборы: «Колибри», «Автодория».

Ответ: Оспаривание — сложная процедура, но возможная.

Предлагаем ознакомиться:  Можно ли совершить мену между моим братом и моим ребенком если доля ребенка станет больше

Опытные юристы дают такие советы, позволяющие бороться со штрафами, наложенными через средства автоматической фиксации нарушений:

  1. Нужно потребовать всю информацию по нарушению с видеофайлом. Для этого направляется запрос в ЦАФАП ГИБДД. При отсутствии нарушения запрашиваются объяснения с ГИБДД и только затем идет обращение в суд.
  2. Следует заново проехать по той дороге, где камерой зафиксировано нарушение. С помощью видеорегистратора фиксируется разметка и знаки. Если нарушения не могло быть, нужно обратиться в ГИБДД.
  3. При несовпадении места, где установлена тренога, и места нарушения следует сразу же оспаривать постановление через суд. Здесь явное мошенничество.
  4. Оплачивается половина назначенного штрафа и затем обжалуется постановление. Но здесь будет сложно вернуть уже выплаченную сумму.
  5. Подается жалоба в ГИБДД через официальный сайт или почтой.

Водителям нужно знать, что при себе у частника, обслуживающего камеру, должен быть определенный пакет документов:

  1. Концессионное соглашение, заключенное с местным муниципалитетом.
  2. Документация и сертификаты на используемую аппаратуру.
  3. Разрешение руководства ГИБДД на размещение камеры в конкретном месте.

Ответ: Подобные действия расцениваются как уголовное преступление. Виновника накажут по статье 167 УК. Могут как назначить крупный штраф — до 40 тыс. рублей, так и упрятать в тюрьму на срок до двух лет. Кроме того, за уничтожение дорогостоящего оборудования придется нести материальную ответственность.

Где треноги не могут быть установлены

Если говорить о камерах видеофиксации на дорогах, закон предоставляет право использовать их различным частным фирмам с явной коммерческой выгодой для них. Подобный фактор привел к глобальному распространению подобной деятельности.

Основой для передачи полномочий выступают концессионные соглашения, подписываемые на основании Федерального закона № 115 от 21 июля 2005 года. Главный объект соглашения — отдельный участок дороги. Субъектами же выступает ИП или юрлицо.

На условиях соглашения и с соблюдением ГОСТов субъекты вправе размещать на дорогах частные камеры. Фирмам выгодно фиксировать как можно большее число нарушений с помощью установленных средств видеофиксации. За это причитаются солидные проценты от выплаченных нарушителями штрафов или же фиксированная плата, утвержденная за фиксацию 1 нарушения.

Камеры все же не исчезнут, но планируется внести ряд существенных поправок:

  1. Передать средства фиксации в собственность государства или его субъектов.
  2. Правительство должно определить требования к устройствам видеофиксации.
  3. Дополнительно правительству предлагается определить точный перечень мест для установки камер переносного вида.

Пояснительная записка отражает причины необходимости принятия поправок:

  1. Комплексы на треногах устанавливают не на участках, где зафиксирована повышенная аварийная обстановка, а в местах постоянных незначительных и спорных нарушений.
  2. Установка устройств производится с нарушениями или же намеренным завышением процента погрешности.
  3. Переносные треноги не отмечаются предупредительными знаками по причине законодательных пробелов.
  4. Инициаторы законопроекта уверены, что частными лицами технические средства устанавливаются преднамеренно таким образом, чтобы зафиксировать как можно большее число нарушений.

Есть основания утверждать, что закон о камерах видеофиксации все же будет принят, но в 2020 году. Изменению текущего положения также способствуют массовые протесты водителей, описанные в СМИ. Они идут порой на крайние меры в борьбе с несправедливым, по их мнению, привлечением к административной ответственности.

Так, некоторые моменты относительно средств видеофиксации были отмечены Главой государства. Он потребовал, чтобы были ужесточены правила фиксации нарушений правил дорожного движения, владельцы камер уведомляли водителей о месте, где находится оборудование, были увеличены штрафы за нарушение правил использования устройств.

Через сколько приходит штраф с камеры?

Основанием для применения камер автоматического контроля на дорогах является гл. 12 Кодекса об административных нарушениях (КоАП), а также ПДД и 196-ФЗ 10.12.1995 о безопасности движения. Требования к техническим устройствам регулируются стандартами ГОСТ.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

Основная задача видеофиксации – предупреждение нарушений скорости движения автомобилей на аварийных участках дорог.

Особенностью наказаний, регистрируемых камерой, является применение минимальных ставок штрафа, если за проступок не полагается лишение водительских прав – максимальная санкция 5 тысяч руб. Суммы, приходящие с камер видеофиксации, в рублях:

  • Ст. 12.12 КоАП: проезд на красный свет светофора – 1000, выезд за стоп-линию – 800.
  • За нарушение установленной скорости по ст. 12.9 санкция дифференцирована. П.2: превышение в пределах 20―40 км/ч – 500, по пункту 3 предусмотрен штраф за 40―60 км/час от 1000 первично до 2000 при повторном проступке. Двигаясь со скоростью 60―80, по п. 4 той же ст. 12.9 попадают за первый случай на 2500, за второй – на 5000. Превышение больше, чем на 80 км/ч, влечёт наказание 5 тыс. руб. вне зависимости от того, 1 или 2 раз нарушено правило.
  • За отсутствие страховки ОСАГО штрафовать начнут с 01.03.2019 по ст. 12.37 – от 500 до 800 р.
  • По ст. 12.15 приходит штраф за пересечение сплошной линии разметки – 1000―1500, а переезд двойной полоски обойдётся в 5000 руб.
  • Проезд под кирпич наказывается от 300, если это не полоса встречного движения, когда санкция уже в 5 тысяч рублей.

Справка: всего насчитывается полтора десятка нарушений, фиксируемых с помощью технических средств. Этой весной вводятся видеоштрафы за выезд на загруженный перекрёсток.

Приборы фотоконтроля используются в двух направлениях. Первое – для самостоятельного фиксирования нарушений, различимых камерой с минимальной погрешностью, другое – как вспомогательное средство сотрудников ГИБДД по дополнению доказательной базы факта отступления водителем от ПДД. Радар должен быть исправен и поверен. Различают 3 вида камер контроля полосы:

  • стационарные – их ставят на участках дорог с интенсивным движением автомобилей и частыми авариями;
  • переносные или монтируемые на машине устройства;
  • ручные приборы, используемые сотрудниками ГАИ для фиксирования нарушений.

В последнем случае работник ГИБДД составляет протокол на месте проступка и вручает водителю. Плюсом использования камер первых двух видов является устранение возможной коррупции.

Внимание! Есть 2 способа фиксации событий: видеосъёмка и фотография.

По госномеру авто прибор распознаёт владельца, после чего на адрес нарушителя приходит квитанция на оплату штрафа, постановление и фотоснимки с указанием времени и места правонарушения.

Особенность вынесения решения о наказании на основе данных с камер – протокол о правонарушении не составляется: ст. 28.6 КоАП. Через 3 дня с момента издания, постановление и фото- видеоматериалы в бумажном виде направляются владельцу авто заказным письмом.

Важно: наказание за нарушения с камер налагается на собственника машины. Если он при разбирательстве докажет, что в момент события за рулём было другое лицо, то штраф отменяется по ст. 2.6.1 КоАП.

В базу ГИБДД санкция попадает не сразу: на рассмотрение нарушений с камер отводится 15 рабочих дней. Лишь после этого отсчитывается трёхдневный срок. Итоговое количество времени составит:

  • 15 рабочих дн.=21 календарный на постановление;
  • трое суток – на отправку;
  • от 3 до 7 дней потребуется почте для доставки письма по адресу.

Получается, что не позже, чем через месяц нарушитель получит основание для уплаты штрафа. На обжалование закон отпускает 10 суток: дата на конверте является точкой отсчёта.

Чтобы не попасть на уловки мошенников, рекомендуется проверить действительность штрафа до его уплаты. Сделать это можно через электронные ресурсы по номерам: постановления, машины, водительского удостоверения. Способы уточнения информации:

  • интернет-портал ГИБДД: дополнительно предоставит задолженность по другим штрафам или уведомит об их отсутствии;
  • автомобильный сайт Автокод ещё покажет сведения о неоплаченных парковках, но только жителям столицы;
  • сервис СМС-сообщений на номер 9112: сбросить информацию об автомобиле и водительском удостоверении;
  • портал госуслуг: после предварительной авторизации выбрать МВД, ввести необходимые номера; здесь же можно произвести оплату;
  • сторонний сайт ГИБДД – здесь есть сведения по машине и водителю.

Мобильный телефон позволяет свериться по штрафу ПДД через одноимённое приложение. Через этот же ресурс оплачивается и санкция.

Материал с камеры видеонаблюдения нужен гражданину, привлекаемому к ответственности, чтобы убедиться в факте произошедшего события. Не исключена ошибка в идентификации автомобиля как его собственности. Осуществить проверку штрафов можно на сайте Автокод, для чего нужно:

  • войти на страницу ресурса;
  • найти раздел о нарушениях и штрафах;
  • нажать клавишу проверки;
  • прочесть и обозреть отображённую информацию.

Проанализировав картину происшествия, гражданин принимает решение о целесообразности оспаривания постановления. При согласии с наказанием, штраф оплачивается онлайн на том же сайте.

Превышение скоростного режима на 10 км/ч не наказуемо. Ускорение на 20 км/час также не фиксируется: инспекторы настраивают приборы на большие значения.

Через сколько приходит штраф с камеры видеофиксации на сайт ГИБДД в 2020 году

Левый ряд многополосной трассы – обычное место для установки камер контроля.Наблюдение за движением дальнобойщиков – если они снижают скорость, значит, ими получена по рации информация о предстоящей встрече с постом ГИБДД или стационарной камерой слежения.

Ориентирование по машинам с местными номерами при движении вне своего региона. Они прекрасно знают, где нужно сбавить ход, не стоит обгонять их без необходимости.Фиксирование в собственной памяти стационарных камер на постоянных маршрутах.

Увидеть места установки приборов можно на сайте города.

Настройка навигатора на функцию информирования о приближении радара.Крайний случай: спрятаться за впереди идущим автобусом или троллейбусом, если движение по выделенной полосе. Все действия выполняются с учётом обстановки, сложившейся на дороге.

Если постановление о наказании не вынесено в установленный срок, возникает ситуация, когда полученный штраф становится к уплате необязательным.

сотрудник ГИБДД не может вынести решение по истечении 2 месяцев со дня совершения проступка;судья, рассматривающий нарушение, времени на оформление постановления имеет больше: целый квартал.

Получив письмо, нужно обращать внимание на дату вынесения решения. Если срок в пределах установленного, штраф подлежит оплате. Находиться под угрозой принудительного взыскания в течение двух лет, когда долг станет ничтожным, не стоит.

Неприятности могут начаться уже через 80 дней после получения решения: 10 на обжалование, 60 на оплату и 10 суток займёт передача дела судебным приставам.

Справка: если не оплачено 500 рублей, в дальнейшем штраф вырастет до 1500 руб.

Санкция за нарушение может быть изменена на административный арест или исправительные работы, но положение не распространяется на неуплату штрафов с камер видеофиксирования.

Поскольку прибыль частников напрямую зависит от количества зафиксированных камерами на дорогах нарушений, они подбирают только современную аппаратуру с широкими функциональными возможностями.

Стоимость ее может варьироваться от 700 тыс. до 2 млн рублей. Чем выше цена, тем больше опций. Ежегодно устройства модернизируются, а перечень фиксируемых ими нарушений возрастает.

Современные модели способны параллельно проводить сверку номерных знаков с базой данных, выявляя нарушителей и угонщиков, сохраняя всю информацию и направляя ее оператору.

Перед тем как получить разрешение на установку камер и их применение, компания должны выиграть тендер. Только тогда она может приступить к работе.

Исходя из того что в столице в среднем фиксируют примерно 80 тыс. нарушений в день, общая дневная выручка доходит почти до двух миллионов рублей. Муниципалитеты не имеют подобных средств, поэтому выбирают на тендерной основе компанию, которая покрывает все расходы на покупку, установку, обслуживание и ремонт камер, фиксирующих дорожные нарушения.

Срок заключения договора составляет от 10 до 12 лет. Около двух-трех лет компания возмещает за счет указанных премиальных свои затраты, а оставшееся время получает колоссальную прибыль. По окончании срока действия договора камеры отходят государству.

Такая практика сложилась в Москве. Сейчас большинство камер видеофиксации принадлежат государству, что значительно пополняет казну. Годовой доход насчитывает миллиарды рублей.


Об авторе: admin4ik

Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock detector